在分散自律控制模式下遇不能向车务终端传送下达（）时的情况，中心操作方式可转为车站操作方式。

非调度集中区段车站（线路所）向调度集中区段车站（线路所）发车时，（）应向列车调度员（车站控制时为车站值班员）办理发车预告。

调度集中区段动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站出发时，（）确认旅客乘降、上水、行包、邮政装卸完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到其报告后，方可起动列车。

车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时，应及时通知（）进行检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

站内铺设及拆除道岔、线路须经集团公司批准并纳入（）。

列车在运行途中发生车辆事故、故障或5T系统预报车辆故障在车站摘车后，（）应及时通知车辆段调度员派员处理。

救援列车出动的调度命令由（）发布。

救援列车根据调度命令出动，出动时间不得超过()min。

单线自动站间闭塞区间越出站界调车时，凭停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

在设有牵出线的车站，要充分利用牵出线进行调车作业。变更利用其他线作业时，须通知（）和司机。

计轴自动站间闭塞区段（）查明区间空闲后，向区间两端站的车站值班员发布调度命令，两端站车站值班员方可使用。

计轴自动站间闭塞区段电务人员须在（）内登记使用情况和计数器号码，车站值班员签认。

装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按（ ）执行。

尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由（ ）负责。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（ ）负责。