始发列车一列作业指导书中，未挂列尾装置的列车制动软管吊起规定：下作用车钩用( )铁线将制动软管吊在钩提杆处捆绑牢固，软管连接器与车钩下平面距离不大于( )mm。

始发列车一列作业指导书中，进入线路时组长右手臂平举指向右侧，同时向右侧瞭望；右手臂再由右侧向左侧平举指向左侧，同时向( )瞭望。( )列队检车员要跟随组长的肢体语言向左、右两侧瞭望。

货车运用工作由中国铁路总公司统一领导，统一技术标准要求，并执行国家有关( )和( )。

负责货物列车的( )、货物列车自动制动机性能试验（以下简称列车制动机试验）、铁路货车故障( )和修理（以下简称铁路货车故障处理）等。

始发列车一列作业指导书中，出场组织：通过线路或道口时注意瞭望来往( )、( )，严格执行“一站、二看、三确认、四通过”人身安全制度。

中间段车辆软管的连结，由作业分车处按连结制动软管方向连结，第一与第二辆车间制动软管的连结由( )检车员负责、第二与第三辆车间制动软管的连结由( )检车员负责，以此类推到连结到作业分车位置。

始发列车一列作业指导书中，司机侧检车员检查机车、车辆制动软管胶垫( )、( )、胶垫边缘无卷起等异常状态后，将机车与车辆制动软管连结器进行连结。

货车运用作业场须配齐( )设施和作业人员，满足( )和人身安全的要求。

货车运用作业场按规定的检查范围和质量标准，对货物列车或铁路货车进行技术作业，承担相应的( )保证责任，保证铁路货车相应部位在正常( )条件下，安全到达下一个负责检查该部位的货车运用作业场。

始发列车一列作业指导书中，非司机侧检车员先开启机车( )折角塞门，司机侧检车员再缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门，防止发生紧急( )。

车辆处负责铁路局集团公司车辆运行安全中心监测站的( )和( )。

列检值班员接到车站作业通知后，及时将始发车次、编组辆数、( )、( )、( )时分等有关事项做好记录

按照始发列车一辆车技术作业过程进行车辆检查。采取“( )、( )、( )”分面包转向架检查方法。

始发列车一列作业指导书中，开锁试验：在闭锁位时，转动钩提杆的手把，使钩锁( )抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动，钩舌仍处在闭锁位置；当放下钩提杆并落下钩锁时，钩锁应坐在钩舌推铁的( )上；此时用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位置，则为开锁位置作用良好。然后，将推动钩舌至闭锁位置（钩锁应自由落下）。

对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行( )。铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，( )时须采取相应的措施保证运用安全。