APM线发生故障时原则上启动应急公交接驳。

车站应急公交接驳口距离应急公交接驳点较远时，在该站的站厅和出入口处摆放告示，告示摆放于站厅、出入口，具体位置由管辖的运营中心进行细化。

主控站：大客流换乘站或连续几个区段（满载率偏高）中最高满载率的车站，向OCC申请及取消线控、网控的车站。

辅控站：主控站的上、下行线路或邻线车站的限流车站。根据线路或线网各站客流变化与特点， 通过客流控制能有效缓解主控站客流，并根据OCC命令启动及取消客流控制的车站。

换乘站客运组织遵循“由下至上，由内至外”原则，根据现场实际客流情况对入闸客流、换乘客流进行控制，原则上优先控制入闸客流，确保站台安全。

对标客运安全风险评价体系，由线网管控中心牵头组织各运营中心对照所辖车站风险评价等级，开展常态化客运安全评估工作。

车站、列车总体环境整洁、空气流通顺畅。

线网管控中心组织开展不定期的检查评估，并每年组织一次对线网换乘站导向评估工作。

经调查乘客投诉事件涉及两个中心的，或构成危机公关事件、或三类有责乘客投诉时，由责任中心负责组织相关中心调查及定责。

遇到乘客问询、求助时：面向乘客立定，双脚自然并拢，双手握手（左手握右手或右手握左手，可根据是否手提扩音器、对讲机而定），放于身前自然下垂，面带微笑、点头， 态度真诚的处理乘客的咨询、求助。

回答乘客咨询时，要耐心有礼，面带微笑，不得不理睬，不得边走边回答，不得边工作边回答，也不得只以摇头、点头等方式回答乘客，应站立或停下手中工作认真回答，并以“您好”开始（在客服中心时需同时单手向上斜抬起，作欢迎的礼仪），询问乘客有什么需要帮忙，处理完毕后，以“再见”结束，并以单手斜抬起45度角，作送别的礼仪。

当客服中心前出现较大客流（15人以上或排队超过 8 人并维持 3 分钟以上）应通知车控室或值班站长，加派人手引导。

运输方式调整：指因设备故障/乘客事务/天气/外部/运营组织需要等原因，采取的列车越站、清客、交路混跑、终点站改变、暂停运营等调整方式。

线网性日常广播发布内容及要求由线网管控中心统筹管理。

非线网性日常广播发布内容及要求由线网管控中心管理。