遇车机联控呼叫后,如未听到被呼叫人应答或应答不完整时,呼叫人应再次呼叫()。
车机联控时,遇到同频其他人员正在通报安全信息、转达调度命令等作业,应(),不应强行中断他人通话。
自联控信息发生时起,信息的传递、反馈不超过()。
责任单位自收到联控信息起,信息的核查、定责不超过()。
各单位车机联控管理人员要及时准确反馈车机联控信息,不得漏报、瞒报或晚报,严禁()。
参控人员发现联控信息时,应及时进行记录,在()或退乘时向本站、段报告。
遇车机联控呼叫后,如未听到被呼叫人应答或应答不完整时,呼叫人应再次呼叫()。在执行车机联控作业时,如果规定先呼唤的一方未呼唤,另一方应补充呼唤。
严格按照《技规》《行规》《行细》等规定限定参与车机联控人员,其他任何单位和个人未经()批准,不得擅自加入列车无线调度通信系统通话。
车务、机务、工务及自轮运转特种设备单位()前对车机联控作业人员进行一次专题培训考试。
涉及其他集团公司车机联控信息,相关单位与相关集团公司站段利用铁路电话、内部邮箱等方式进行()。
自联控信息发生时起,信息的传递、反馈不超过()h。
车机联控时,遇到同频其他人员正在通报安全信息、转达调度命令等作业,应注意避让,不应()他人通话。多方向同频区段,司机遇到车站正与其他列车进行车机联控时,不应强行插入进行联控。
调度集中区段列车正常运行时()车机联控。
车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。
下列列车等级顺序最高的是()?