列车冒进信号机或越过警冲标后,司机不得擅自动车,须立即报告()。
超长列车原则上在中间站应办理()。
动车组列车按LKJ方式或隔离模式运行时,进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的()。
对于需向司机发布的调度命令,列车调度员可使用()或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
三显示自动闭塞区段,车站控制台监督器表示良好,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()。
四显示自动闭塞作用良好,监督器能确认第一、第二塞分区空闲,出站信号机临时故障时,发出特快旅客列车的行车凭证是()。
自动闭塞区段,出站信号机故障时,车站控制台监督器表示良好,发车的行车凭证为()。
车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消()时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消进路。
列车软管有分离情况时,须进行()。
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备情况下,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况,纳入()。
列车到达时分确定,当列车超过实际到达线有效长度时,以()停车时分为准。
超限车在运行过程中,超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离,不足100毫米时,由()根据实际情况规定运行办法。
车站值班员(列车调度员)接到列车因装载货物倾覆,被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得()。
接发()时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,可以向能进入接发列车进路的方向进行本务机车在停留线路内列车拉道口作业。