无缝线路应力放散可采用滚筒配合撞轨法或（）撞轨 法。

无缝线路应力放散要做到“（）”，放散时必须支垫 滚筒，当放散轨温达不到要求时可采用拉伸器位伸、 支垫滚筒并撞轨的方法，同时做好百米观测点的实际 伸缩量和实测锁定轨温记录。

限制相邻单元轨节的实际锁定轨温差，一方面可减少 区间无缝线路钢轨（），另一方面是方便施工，减少 施工作业量。

应力放散必须想方设法消除轨下的阻力，并迫使钢轨 得以自由伸缩，因此通常采用支垫滚筒与（）的方式。

在无缝线路作业中，（）是指不改变长钢轨原来的长 度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力调整均匀，不 改变原来的锁定轨温。

（）适用所有型号尖轨侧磨磨耗和降低值的测量。主 要由磁力定位座、辅助支撑装置、侧磨量读数装置和 垂磨量读数装置组成。

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）处测量。

电子平直仪通常由计算机连接器、测量梁、（）、测 量梁手柄、可更换的电池包等组成。

电子平直仪有1m，15m，50m等规格，现场一般采用 （）长电子平直仪对钢轨平直度进行测量。

钢轨廓形模板由前后两块对称的（）和一块有机玻璃 粘合而成。

钢轨廓形仪主要分为接触式（机械）和非接触式（激 光）两类，非接触式通常包含车载式和移动小车式等 形式，打磨结果验收时应采用（）测量钢轨廓形。

钢轨磨耗测量仪主要由底板、磁性定位块、垂磨测尺 、侧磨测尺、数显读数装置、（）、手柄等组成。

接触式钢轨廓形仪测量钢轨廓形时应保证设备完好， 测量位置处钢轨表面清洁，测量时钢轨廓形仪与钢轨 处于（）。

游标式合金钢组合辙叉磨耗测量仪适用于合金钢轨的 心轨翼轨的（）。主要由左支架、尺框、测量尺、主 尺、右支架组成，

道岔连接曲线的主要尺寸按道岔号数和两线间距而 定，其半径小，长度短，不设（）。