城市轨道交通安全管理的方针是( )。

我国第一部全面规范各行各业安全生产的专门法律是( )。

城市轨道交通运营单位应当配备( )安全生产管理人员

安全管理手段主要有经济手段、行政手段、思想工作和( )手段。

我国城市轨道安全系统分析的方法主要采用安全检查表、排列图法、因果分析图法、事件树和( )。

“安全具有否决权”是指( )。

危险性+安全性( )。

保护劳动者的生命安全和( ) 是安全生产最根本、最深刻的内涵,是安全生产本质的核心。

“三同时”原则:基本建设项目中的职业安全、卫生技术和环境保护等措施和设施,必须与主体工程同时( )、同时( )、同时( )的法律制度。

事故要素论d的四要素是 人、机、环、( )。

城市轨道安全运营实行( )侧行车制,最高时速为( )km/h。

城市轨道交通运营突发事件的预警由高到低分红、橙、黄、( )四个级别。

城轨特别重大运营突发事件:造成( )人以上死亡,或者( )人以上重伤,或者直接经济损失( )元以上的。

城市轨道交通运营风险管理的重点就是要抓好风险识别、风险分析、( )、风险控制。

城市轨道应急预案管理应当遵循( )、属地为主、企地衔接、动态管理的原则。