胀轨跑道时，采取降温措施后，仍不能恢复线路时，在地形许可情况下，可采用拨曲线法恢复线路。（ ）

矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。（ ）

无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。（ ）

在进行无缝线路维修作业地段，起道前应先拨正线路方向。( )

钢轨打磨机所使用的电缆在困难条件下可以在缠线架上缠线使用。 ( )

测量现场正矢时，应在好天气下进行，弦线必须拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量时应在轨距线处量，有肥边应在肥边处测量，肥边大于2mm时应铲除再量。每个曲线至少要丈量2~3次。取其平均值，精确到mm。（ ）

钢轨折断紧急处理，应在断缝两端两侧各50m范围内上紧扣件。（ ）

调整轨缝时，不拆开接头作业，只松动接头螺栓；放行列车时每个接头至少拧紧两条螺栓。（ ）

车轮脱轨，走行了一段距离后，车轮碰轧桥梁上的护轨后自行复轨，即列为脱轨事故。（ ）

滚筒放散方法需要中断行车，施工时间长，额外配备滚筒，但应力放散均匀，锁定轨温准确。

道岔铺设散布配件时，相应的垫板、夹板、轨撑、螺栓和道钉等可放在岔枕顶面上或枕木头外侧的路基面上。

车轮向上悬空离开轨面或车轮翘起，拉一下有落至轨面上时，即列为脱轨事故。（ ）

无缝线路断轨断缝不大于35mm，可按15~25km/h提速。

起道是矫正线路的平面将钢轨和轨枕一起横移至规定的位置。( )

拨道是矫正线路的纵断面将钢轨和轨枕向上抬到必要的高度。( )