铁路信号分为视觉信号和听觉信号, 视觉信号的基本颜色：红色表示停车；（ ）表示注意或减低速度；绿色表示按规定速度运行。

减速地点标，设在需要减速地点的两端各（ ） m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动,表示（ ）。

维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅱ级维修负责人由（ ）担当。

机车（自轮运转特种设备）司机呼叫道口看守人员三遍未应答时，列车以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过< >km/h），当发现前方道口故障、停车信号或接到停车通知时，应立即停车。

自轮运转车辆及附挂车辆出车前、途中停留超过（ ）分钟及收车后均应检查车辆走行部、悬挂部件、工作装置、装载加固的状态。

自轮运转车辆连挂车辆时，严格按照十车、五车、三车距离控制速度，距被挂车（ ）m前、2m处两度停车。

自轮运转车辆连挂车辆时，严格按照十车、五车、三车距离控制速度，距被挂车10m前、（ ）m处两度停车。

大型养路机械在封锁区段独自运行时，必须正确设置GYK控制模式，续行车辆速度不得大于前行车辆速度且续行间隔不得小于（ ）m。

大型养路机械在封锁区段独自运行时，续行间隔大于300m时，速度不得超过（ ）km/h

大型养路机械在封锁区段独自运行时，续行间隔50～300m时，速度不得超过（ ）km/h。

捣固车作业时，捣固车在有砟桥桥面作业时，必须先拆除影响捣固作业的护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足（ ）时，严禁捣固作业。

大型养路机械变更曲线超高时，当调整量大于20mm时，应分次起道捣固，且每次调整量不得大于（ ）mm，并进行稳定作业。

XXX次旅客列车运行至XX线XX站至XX站间，发现列车运行前方XX处（桥头）Y有数名作业人员在线路上，立即鸣笛并采取紧急制动措施，同时作业人员发现来车匆忙下道避车。X时X分列车停于XX处（越过作业人员下道位置318米），X时X分列车区间开车，区间停车30分钟，构成铁路交通（ ）事故。

施工、检修、清扫设备耽误列车，为一般（ ）事故。