CR400AF动车组转向架设置有（）检测装置，可检测转向架横向振动加速度。

CR400AF动车组安装在转向架上的撒砂口包括撒砂喷嘴和（）装置。

CR400AF动车组转向架固定轴距（）。

CR400AF动车组转向架新轮（），最小使用直径Φ850mm。

CR400AF动车组转向架构架（）为空气弹簧用的辅助空气室。

CR400AF动车组转向架拖车三点吊挂构架仅有（）吊座。

CR400AF动车组为使转向架在空气弹簧无气时能够行驶，在下盖板的上面设置聚四氟乙烯制的摩擦板或高分子聚乙烯摩擦副，在上盖板的下面设置（），在故障工况下也可以通过弯道。

CR400AF动车组牵引装置：考虑到高度阀、差压阀失效时空气弹簧产生过充的极限情况，牵引拉杆端头与动车构架横梁上（）接触，能够防止空簧异常上升

CR400AF动车组转向架设置（），设定差压为（150±20）kPa。

CR400AF动车组转向架抗蛇行减振器型式：（）减振器。

CR400AF动车组转向架（）的作用是将主电动机侧的电机轴和齿轮箱的小齿轮轴联接，准许相对运动同时能传递动力。

CR400AF动车组转向架（）的作用是对主电动机的高速旋转进行减速,传动给车轴。

CR400AF动车组转向架齿轮装置的（）是通过磁铁来收集齿轮箱内的金属磨耗粉等的装置。

CR400AF动车组转向架闸片采用弹性浮动结构、粉末冶金材料。闸片采用燕尾安装方式，闸片总厚度为32mm，闸片有效磨耗量为（）。

CR400AF动车组转向架：通过向夹钳制动缸充入（），将压力转换成活塞推力，经夹钳杠杆机构放大后，产生一定大小的闸片正压力，实现运行车辆的制动作用。