当（）发生主从转换时不但MVB接口转换，其附属网关同时需要转换。

中继器的作用是（），补偿信号衰减，支持远距离通信。

动车组共有5个HMI，其中01车、00车司机室内各有2个HMI互为冗余，05车机械师室（CR400BF-A型动车组位于09车机械师室）有（）HMI。

每个牵引单元设有（）互为冗余的网关.

牵引变流器经交-直-交变换，为本车四台三相异步牵引电机供电，同时通过中间直流环节为辅助变流器提供电能，所有过程都由()进行控制。

交流干线在列车高压状态下处于()，当交流干线发生故障时可以打开双辅助变流器的耦合接触器，从而将交流干线分段隔离。

动车组列车通信网络分为()列车通信网络体系结构以及ARCNET通信网络体系结构。

ARCNET通信网络体系结构由()、终端装置、车辆信息显示器、显示控制装置、IC读卡器、乘客信息显示器等组成

多功能车辆总线MVB主要用于实现（）的通信。

列车总线和车辆总线由（）连接，并进行协议转换。

列车初运行过程包括：1.（）；2.由主节点组织寻找网络节点并命名；3.生成网络结构。

列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为（），并控制网络继续运行。

列车网络控制权转移的过程中：换端操作后弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为（）。

动车组网络通信中WTB的数据速率是（），MVB的数据速率是1.5Mbps

WTB采用（），每一数据位码元中间都有跳变，从高到低的跳变（负跳变）表示‘1’，正跳变则表示‘0’。