（ ）年11月7日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议上审议通过了《中华人民共和国网络安全法》。

动车组编组中两端为动力车（或一端为动力车、另一端为控制车）、中间为拖车的配置，称为（）配置。

为使车体轻量化，高速动车组车体通常采用铝合金和不锈钢材料制造，而（）将是今后动车组车体的主导材料。

（）系统是保证列车减速或准确停车及安全运行所必需的装置。

旅客信息系统是为旅客和司乘人员提供音视频服务分布式的信息服务系统，主要由三个子系统组成，分别是()子系统，信息显示子系统和影音娱乐子系统。

车内环境控制系统是使车内环境达到预期要求的所有设备的集合体，其主要设备包括()系统、压力保护系统和照明系统等。

内装结构主要包括地板、内侧墙、()和间壁、平顶板等内饰部件。

为了节省牵引功率，降低高速所引起的动力作用对线路结构、机车车辆结构产生的损伤，以及提高旅客乘坐舒适度，需要最大限度地降低高速动车组的（）。

对于高性能转向架，要求其具有高速运行的稳定性、平稳性、良好的（）通过性能。

复合制动主要包括电气动力制动、（）和制动控制系统等。

动车组制动系统具备的条件之一：保证高速制动时车轮不()。

车钩缓冲装置在列车中起传递()力的作用。它直接影响列车纵向冲击力的大小，旅客的舒适性和列车的安全性。

密接式车钩缓冲装置的两车钩连接面的纵向间隙一般都小于（） mm，上下、左右偏移也很小，对提高列车的运行平稳性和电气线路、风管的自动对接提供了保证。

交流传动系统的()装置是将单相交流电转变为调频调压的三相交流电。

列车网络控制诊断技术主要是实现动车组的控制、监视、信息传输和故障()功能。