CR400AF车顶天线采用（）安装结构，安装座与车体基本齐平。

CR400AF卫星天线导流罩安装后与（）一致，不影响动车组运行的阻力和噪声。

车内设备材料，首先应满足功能要求和防火阻燃要求，装饰板应反映时代感，车内设备约占客车总重量的（），轻量化具有重要意义。

CRH1型动车组车门分为内门和（）。

CR400AF型动车组塞拉门为电控、电动单扇门，（）压紧密封。

CR400AF型动车组车辆与主门控器采用（） 连接进行列车级网络通信

CR400AF型动车组同一辆车副门控器与主门控器采用（）线连接进行车辆级网络通信。

CR400AF型动车组塞拉门采用（）和本地控制两种方式来开关门。

CR400AF型动车组两端司机室的塞拉门释放按钮、开门按钮、关门按钮分别是（）颜色。

CR400AF型动车组门系统使用电源为（），在机构区域作业时要小心触电， 关掉电源。

CR400AF型动车组塞拉门系统采用电控电动（）锁闭式塞拉门。

CR400AF型动车组运行速度达到（）时，自动关门锁闭功能启动。

CR400AF型动车组每套车门在车内门口处设置有内部紧急解锁装置，在车外侧墙上设置车外紧急解锁装置。紧急情况下，通过操作紧急解锁装置，可打开车门，并传递状态信息给（）。

CR400AF型动车组为保证安全，当车速大于 （）时，操作车内、车外紧急操作装置不能打开车门。

CR400AF型动车组门系统判断障碍物存在的方式不包括（）。