机车牵引力是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调节的（ ）

机车牵引力是与列车运行方向（ ）并可由司机根据需要调节的外力

活塞在气缸内运动时，活塞顶部距离曲轴中心线最远的位置，称为（ ）。

由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（ ）

由司机控制、通过（ ）产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为制动力

以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上的制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为（ ）。

以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧（ ）的制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为盘形制动。

机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（ ）

机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上（ ），这种现象叫滑行。

车轮擦伤后继续运行时，将对轨面产生锤击作用，（ ）越高，锤击作用越大，不但增加了机车、车辆振动，缩短机车部件使用寿命，而且会损伤钢轨和线路。

车轮擦伤后继续运行时，将对轨面产生（ ）作用，速度越高，锤击作用越大，不但增加了机车、车辆振动，缩短机车部件使用寿命，而且会损伤钢轨和线路。

人工撒砂方法分为线式撒砂和（ ）撒砂两种。

人工撒砂方法分为（ ）撒砂和点式撒砂两种。

作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比，称为（ ）。

作用在机车、车辆轮对上的（ ）与机车、车辆总重量之比，称为制动率。