曲线超高顺坡率，高速铁路、客货共线铁路一般条件下不应大于1/(10Vmax)，困难条件下不得大于（ ）。《高速铁路线路维修规则》第3.1.3条

曲线超高顺坡率，城际铁路一般条件下不应大于 1/(10Vmax)， 困难条件下不得大于( )。 《高速铁路线路维修规则》第3.1.3条

曲线超高顺坡率，城际铁路一般条件下不应大于 （ ）， 困难条件下不得大于 1/(8Vmax)。 《高速铁路线路维修规则》第3.1.3条

正线不应设置（ ）。 《高速铁路线路维修规则》第3.1.4条

直线与圆曲线间应采用（ ）连接。缓和曲线采用三次抛物线线形。 《高速铁路线路维修规则》第3.1.6条

直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用( )次抛物线线形。 《高速铁路线路维修规则》第3.1.6条

欠超高、超高顺坡率、圆曲线长度和夹直线长度（曲线之间、曲线与道岔间）一般不得同时采用（ ）及以上困难条件下的限值。《高速铁路线路维修规则》第3.1.10条

竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下重叠设置时，设计速度350Km/h，平面最小圆曲线半径应为（ ）m。 （《高速铁路线路维修规则》第3.2.3条）

竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下重叠设置时，设计速度350Km/h，平面最小竖曲线半径应为（ ）m。 《高速铁路线路维修规则》第3.2.3条

竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下重叠设置时，设计速度300Km/h，平面最小圆曲线半径应为（ ）m。 《高速铁路线路维修规则》第3.2.3条

竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下重叠设置时，设计速度300Km/h，平面最小竖曲线半径应为（ ）m。 《高速铁路线路维修规则》第3.2.3条

竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下重叠设置时，设计速度250Km/h，平面最小圆曲线半径应为（ ）m。 《高速铁路线路维修规则》第3.2.3条

竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置，困难条件下重叠设置时，设计速度250Km/h，平面最小竖曲线半径应为（ ）m。 《高速铁路线路维修规则》第3.2.3条

岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（ ）mm，顺坡率不应大于 2‰。《高速铁路线路维修规则》第3.8.4条

直线和曲线下股轮轨接触光带应基本居中，宽度为（ ）mm；曲线上股轮轨接触光带应偏向内侧。《高速铁路线路维修规则》第5.2.4条