劳务派遣工、业务外包用工培训合格后,应由培训单位发放()持证上岗。 第4.1.4条
施工(维修)作业应点前布置会和点后总结会应由( )组织召开,第2.2.7条
凡未办理验交的线路、桥隧涵和加固防护等设备设施,由( )负责巡查养护,工务段负责监督检查。 第2.2.15条
繁忙干线影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工(大型养路机械作业、道床清筛、处理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外)属于( )。 第2.1.3条
除牵引供电等专业人员执行有关规定外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备高压带电部分保持()m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持()m以上距离,距离不足时,牵引供电设备必须停电。第4.5.1条
在距离接触网带电部分( )m的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由供电人员或经专门训练的人员现场监护。第4.5.3条
靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑限界。道砟、片石、砂子等线桥用料距钢轨外侧不少于( )mm。第2.8.6条
钢轨组在线路上放置时,在混凝土枕地段,应放在道床砟肩上,钢轨顶面不得高于线路钢轨顶面( )mm。第2.8.7条
每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务,每个防护单元长度原则上不超过( )m。 第2.5.4条
尽量减少单岗作业,必须单岗作业时,应配备( ),明确作业人员走行径路和站位。 第4.1.9条
线路允许速度( )及以上线路、重载铁路应全封闭、全立交,小于120km/h的线路区段可根据需要封闭。防护栅栏与桥梁、隧道、涵洞以及其他既有建筑物衔接处不得存在缺口。 第5.4.3条
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为( )和( )两类。 第2.1.1条
线路及站场设备技术改造,增建线路、新线引入、电气化改造等施工属于( )。 第2.1.2条
( )是指作业开始前不需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件的作业。 第2.1.4条
( )是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。 第2.1.6条