影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工是()类施工。
邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工是()类施工。
营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工是()类施工。
( )类施工应设置防护设施并经集团公司有关部门审批,不能设置防护设施时纳入集团公司月度施工计划。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入集团公司月度施工计划。
邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为()类施工。
邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为( )类施工,必须纳入集团公司月度施工计划。
邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为()类施工。
邻近营业线进行铲车、挖掘机、推土机、装载机、大型运输车等施工机械作业是()类施工。
邻近营业线进行路基填筑或弃土等施工是()类施工。
普速铁路车站到发线可按股道封闭修进行组织,每次封锁1股道,每次封锁时间原则上不超过( )分钟
车站不办理接发列车(含到达场、出发场不办理接发列车一端)的行车设备,在确保安全的前提下,维修作业由( )负责安排。
本线施工限速小于等于( )的区段(隧道内除外)或除正线外允许速度小于等于( )的站内线路,允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具及撬棍、洋镐、小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业,但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
道岔扫雪除冰( )进行,须在《行车设备检查登记簿》内登记,注明“不影响行车”,经车站值班员签认后实施,但必须按规定设置驻站联络员、现场防护员等安全防护措施。
在车站和车务负责行车组织的动车段(所)登记的,施工(维修)负责人应确认已做好一切施工(维修)准备,于开始前( )分钟由施工(维修)负责人(驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》内完成登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工(维修)。
在车站、调度所和车务负责行车组织的动车段(所)登记的,作业完成后,经施工、设备管理单位检查达到( ),由施工(维修)负责人(驻站、驻调度所联络员)、设备管理单位检查人(设备管理单位指定人员)办理开通登记(施工销记),车站(列车调度员)签认后,按规定开通。