列车切除 ATP 运行时,登乘司机室的站务员需要提示司机严格按照限速50km/h运行执行。
列车切除 ATP 运行时,站台紧急关闭按钮失效,发生危急情况时,站台站务员需通过紧急停车手信号、对讲机呼叫等方式截停列车
列车切除关门旁路运行时按列车救援方式运行。
列车切除关门旁路运行时列车无需清客。
列车切除关门旁路运行时,车站无需派专人登乘司机室。
站务员发现门槽异物时,应当第一时间按压紧急关闭按钮并按下站台门信号灯禁止发车键,然后汇报值班员相关信息。
站务员发现门槽异物时,应当使用专用的液压扩张器将异物取出。
站务员发现门槽异物时,如异物无法取出,站务员可以使用暴力手段,强行将车门/站台门关上,以防列车晚点。
站务员发现门槽异物时,在现场处置完毕后,车门/站台门关闭、无夹人夹物,方可显示站台关门良好灯信号发车
当发生运营列车错开门事件时,站务员需要对车厢内乘客情况进行检查
当发生运营列车错开门事件时,站务员发现有乘客跌落轨道,需立即汇报值班员并配合值班站长进行现场处置。
当发生运营列车错开门事件时,站务员在检查车厢情况完毕后,需至车尾司机室集合,双方核实现场无异常情况后共同签字确认。
当发生运营列车错开门事件时,站务员在检查车厢情况完毕后,需至车头司机室集合,双方核实现场无异常情况后共同签字确认。
当发生运营列车错开门事件时,站务员在检查车厢情况完毕后,需要与列车司机共同确认现场情况,在司机报单上填写“检查情况正常, 无人员意外”并签字确认。
当发生运营列车错开门事件时,站务员在检查车厢情况完毕后,需要与列车司机共同确认现场情况,在司机报单上填写“检查情况正常”并签字确认。