站务员遇列车清客,在清客完毕后应当立即按压站台门灯信号遥控器“发车”键3s以上显示发车信号。
站务员遇列车清客,在清客完毕后应当立即按压站台门灯信号遥控器“复位”键3s以上显示清客完毕信号。
站务员清客未完成,应当将滞留乘客人数汇报值班员,车站派员跟车并引导乘客至第一节车厢,在列车退出运营前车站再次组织清客,跟车站务员负责配合该车站清客。
站务员清客未完成,应当将滞留乘客人数汇报值班员,车站派员跟车并引导乘客至最后一节车厢,在列车退出运营前车站再次组织清客,跟车站务员负责配合该车站清客。
站务员清客未完成,应当将滞留乘客人数汇报值班员,车站派员跟车并引导乘客至第一节车厢,在下一车站再次组织清客,跟车站务员负责配合该车站清客。
站前折返车站,正常情况下列车到站以后不进行清客作业。
站后折返车站,站务员清客完毕后应当显示站台门信号灯清客完毕信号,在司机关闭车门站台门后,确认具备条件,方可显示站台门信号灯发车信号。
站台门信号灯清客完毕信号(站台门信号灯遥控器“复位”按钮3秒以上,站台门信号灯显示绿灯闪烁)仅可作为车站清客后关闭车门、站台门的条件,不可作为发车条件。
折返进路变更:站务员在接到值班员更换接车站台的命令后,应当将对讲机调整至相应频道,并带好该侧站台的站台门信号灯遥控器。
折返进路变更:站务员在接到值班员更换接车站台的命令后至相应站台接发车,在发车时发现错拿站台门信号灯遥控器,此时站务员可以使用关门良好旗信号接发列车。
列车退行对位时,站务员应当站立于站台尾端紧急关闭按钮处监护。
末班车办理停站作业时越出规定停车位置,后续即使有空车跟随,也需办理退行作业。
站务员发现列车冲出站台超过2节车厢,则该列车应当办理退行对位作业。
只有在1扇站台门故障的时候,站务员需要对站台门进行“隔置”作业。
站台门“隔置”作业就是把站台门LCB钥匙打至“隔离”档。