机务段应按铁路局确定的配件储备定量,在检修车间配备定期互换和非定期互换配件,实行集中或分存管理并建立互换配件的管理( )。
铁路局集团公司每年对机车整备管理工作进行( )次对规检查。
机车库内停留超过48小时(修程机车除外),出段前须进行( )。
机车出库实行整备( )管理。
走行部或基础制动装置故障的机车回送时,须经机务段( )鉴定后,铁路局集团公司调度所凭机务段的回送请求电报安排回送。回送途中机务段须安排专业技术人员添乘。
回送机车原则上途中不得( )。附挂列车因故保留时,要及时安排回送机车换挂。回送机车在车站待编停留不得超过24小时。
回送机车在某一车站、机务段滞留超过( )小时,由所在铁路局集团公司运输、机务、安监等部门组织分析,对人为造成回送机车途中滞留的部门和个人要严肃追究责任。
专列回送时,每台机车至少配备( )名回送押运人员。
额定绝缘电压是与额定冲击电压和( )有关的电压值。
各铁路局要按照《机车鉴定办法》,于每年( )月间对所属各型机车进行一次鉴定。
为保证车载监测装置的正常运用和检修,各使用单位须配备不低于装车总数()的备品配件。
《技规》规定,机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为( )。
《技规》规定,轮对内侧距离为1353mm,允许偏差为±3mm。
检修车间应在检修机车开工前30分钟,将“机统-28”记录的待处理故障及技术科下达的工作指令,以记名检修票的形式下达到相关( )。
小、辅修机车应按规定时间扣车,扣车时间伸缩范围不应超过( )小时。