机车库内停留超过36小时(修程机车除外),出段前须进行整备。其中,内燃机车(调车、小运转、调乘一体化除外)、直流电力机车实施全面整备,交流电力机车实施基础整备。
机车小、辅修计划兑现率要高于80%。
机车小、辅修计划兑现率要高于60%。
机务段应严格执行配件互换修范围,缩短检修停时,优化生产组织。属于互换修范围内的高价互换配件,应有周转记录
机务段应严格执行配件互换修范围,缩短检修停时,优化生产组织。属于互换修范围内的高价互换配件,可以没有周转记录。
距牵引设备带电部分不足2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可以不停电。但须保持灭火机具及沙土距离与带电部分距离2m以上
距牵引设备带电部分不足1m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可以不停电。但须保持灭火机具及沙土距离与带电部分距离2m以上
小、辅修机车应按规定时间扣车,扣车时间伸缩范围不应超过12 小时,准时扣车率要高于80%
小、辅修机车应按规定时间扣车,扣车时间伸缩范围不应超过6 小时,准时扣车率要高于80%
在报废配件销售前对配件采取切割、熔化等方式进行损坏,要确保配件不可修复或不具备修复价值,防止报废配件回流
在报废配件销售前对配件采取切割、熔化等方式进行损坏,报废的配件可以回流使用。
中修段应根据铁路局下达的机车中修任务,于每月开始前30 天内编制出中修施工月计划。
中修段应根据铁路局下达的机车中修任务,于每月开始前10 天内编制出中修施工月计划。
做好配件的周转管理,实行“先进先出”原则,防止配件存放过期,须建立机车高价互换配件周转台帐
做好配件的周转管理,实行“后进先出”原则,防止配件存放过期,可以不建立台账。