段要建立机车及部件的“三检一验”制度,明确()互检()项目及范围。
段要建立机车及部件的“三检一验”制度,明确()()专检项目及范围。
段要每年二、四季度末,对互换配件检查一次,清点数量,核对台帐,检查配件保管状态,检查要有()和简要()。
段要每年二、四季度末,对互换配件检查一次,(),(),检查配件保管状态,检查要有记录和简要总结。
段要在保证质量的前提下,缩短互换配件的修复时间,增大良好配件实际保有量的比例,一般应不低于实有配件的()%(第一位小数四舍五入),定量不足()台者除外。
段要在保证质量的前提下,缩短互换配件的修复时间,增大良好配件实际保有量的( ),一般应()实有配件的50%(第一位小数四舍五入),定量不足3台者除外。
段应根据安全风险管理的要求,分析确定()和()控制中存在的安全风险,依照岗位职责,纳入管理过程进行控制。
段应根据( )管理的要求,分析确定作业安全和设备质量控制中存在的安全风险,依照( ),纳入管理过程进行控制。
工作场地、生产通道应按段定区域分工和按评定标准清扫,做到场地()、清洁、通道();检修、整备工作完成后做到人走地净。
工作场地、生产通道应按段定区域分工和按评定标准清扫,做到场地整齐、()、通道();检修、整备工作完成后做到人走地净。
机车按牵引方式分为()(),传动方式主要有交流传动和直流传动。
机车按牵引方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有()和()。
机车技术改造、科技推广项目应纳入段修管理。机车大修或委外中修时,机务段应将机车改造项目及施工方案提供给承修()、(),要求予以保留,或拆除待机车回段后恢复。
机车技术改造、科技推广项目应纳入段修管理。机车()或委外()时,机务段应将机车改造项目及施工方案提供给承修厂、段,要求予以保留,或拆除待机车回段后恢复。
机务段应按检修作业流程,划分机车及部件检修作业区域,对作业区域内工艺()、()、物品等实行定置、定标管理,机车及部件检修井然有