机车检修、整备人员要熟知有关检修工艺,掌握工、卡、量具和计量仪表的正确使用方法,并能熟练地按工艺进行作业。
工、卡、量具和计量仪表要按相应的规定精心保管,认真养护,保持清洁。
电气化区段的机车应有“电气化区段严禁攀登”的标识
各相关单位应对机车车载安全防护系统等行车安全设备记录的运行信息进行转储、分析
机车原有设计、技术性能、设备布置、部件改型等未经路局批准,可以随意改动
辅修:机车例行检查和保养,做故障诊断,按状态修理。
中修:机车主要部件检查修理,完全恢复机车出厂状态。
检修范围内的主要工作和超修活必须实施记名检修
各种互换配件检修、试验可以不记名检修
检修的配件材料需符合国铁集团、集团公司检修资质管理办法规定属于资质范围目录的配件须委托具有资质单位检修
新购、委外修理属于监造验收范围的部件、材料,且在合同中明确要验收或监造的,需提供验收合格证或监造移交记录,否则不得装车。
跨段整备点的配件材料储备由机车配属段提出清单,其中跨段整备点所属机务段有相同机型和通用配件材料,由跨段整备点所属机务段储备和供应,其它配件材料,由机车配属段协商进行配送。
机车整备质量保证期。按照“谁整备、谁担责”的原则,整备机车质量保证期为两个个整备作业周期
机车、动车各种车辆上方接触网未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人攀登车顶或车辆装载的货物上。
距牵引设备带电部分不足4m的燃着物体,使用水或灭火器时,牵引供电设备可以不停电