弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力的扣件应及时更换。

工地防护员与驻站联络员联系中断时，应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态

成段更换胶垫、零配件作业后必须采用轨道检查仪和手工相结合的方式进行检查

用锯轨机切割钢轨时，其他人员应站在锯轨机两侧和后方，防止锯片碎裂伤人。

WJ-7型扣件钢轨高度调整量为+20，-4mm

WJ-8型扣件钢轨高度调整量为+26，-4mm

《高速铁路线路维修规则》双块式无砟道床伤损检查项目主要包括双块式轨枕、道床板、支承层（底座）、隔离层、排水通道

更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓等属于临时补修基本内容

无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、CRTSIII型板式、CRTS双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等

操作技能岗位“12分制”中发生A类安全问题，每件记3分

操作技能岗位“12分制”中发生B类安全问题，每件记1分

处理胶接绝缘接头作业后放行列车条件为第一列限速不超过160km/h，以后恢复常速

更换道岔尖轨、基本轨、护轨、可动心轨道岔辙叉作业后放行列车条件为第一列限速不超过200km/h，以后恢复常速。

无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、W300-1型和SFC型等扣件。

钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头接触疲劳裂纹（又称鱼鳞纹）及掉块、擦伤、波形磨耗（以下简称波磨）、硌伤、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。