对明确标注“通信加强监控”的重点Ⅲ级施工,分管副段长因同期多处等原因不能到现场组织监控、把关时,因特殊情况安排不了分管副段长时,经段主要领导批准,可按规定委托胜任人员,并填报( )。
Ⅲ级施工涉及通信专业有具体工作内容时,施工配合人员负责人资格不低于( )。
编制施工方案前,应根据现场条件和既有设备情况,由技术部门组织相关车间,与相关单位进行现场调查和施工设计技术交底,并相关人员共同填写( )。
施工协调小组组长、副组长委托胜任人员时,应于( )填写《施工协调小组委托单》。
车间根据集团公司批准的正式月度计划,结合实际情况,提前( )将施工日计划报分管技术部门审批。
月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时,由设备维护管理车间提前( )提出申请,技术部门通知相关配合单位并审核后报分管副段长批准。
邻近营业线施工方案的编制比照营业线( )施工方案编制要求执行。
主体邻近营业线安全监督计划的月度计划,车间应在每月( )日前在集团公司“邻近营业线施工管理系统”申报次月计划,并附集团公司施工方案审查会议纪要、施工方案、安全协议等资料,正确选择相关会签单位。
主体邻近营业线安全监督计划的周计划,车间应在每周( )12:00前通过“邻近营业线施工管理系统”申报次周计划。
主体邻近营业线安全监督计划的日计划,车间应在施工前( )日 12:00前在邻近营业线施工系统中申报日计划。
不需编制施工预案的施工和主体邻近营业线施工项目需编制( ) 。
2.施工现场用于防护电缆径路的()不得任意拆动。
10.铁路线路分为正线、站线、()。
12.接发列车过程中,在车站值班员办理“()”作业时,驻站联络员应密切监视列车运行情况,及时通知现场防护员,并按规定在《上海局集团公司驻站防护控制表》相应栏内进行填划。
13.双线或多线站间区间:分别以各该线的()的中心线为车站与区间的分界线。