（）是通过救援机车的制动管来控制动车组的制动作用。

（）是为使动车组能够存放在一定坡度的坡道上不溜车而施行的制动作用。

电制动的工作条件：电制动的投入是靠（） 来判定的，若没有达到速度目标值，只有空气制动。

电阻制动中，电枢绕组、励磁绕组和（）构成电阻制动主回路

电制动的优点：（） 、维修工作量小、可反复使用等。

电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的（） 改变为他励发电机。

动车组压缩空气供给系统一般包括空气压缩机、干燥装置、（） 、风缸等部分。

动车组制动系统中风缸的作用是（） 压缩空气。

安全阀的作用是为了防止管路等用风设备压力（） 而设置的。

安全阀中（）的作用是用来调节安全阀的排风压力。

（）是为了防止管路、风缸及气动部件等的腐蚀以及因冬季排水阀冻结而发生的设备故障。

EP阀又叫（）。

电空转换阀由电磁线圈、（）和给排阀杆等零部件构成。

电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与电空转换阀（） 成比例的输出压缩空气。

（） 根据输入空气压力，输出与预控压力（CV）相应的空气压力。