司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。

响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求常用停车。

响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。

响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过25km/h。

遇响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车，在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。

遇响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车，在自动站间闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行。

遇响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车，在半自动或自动站间闭塞区间停车后如无异状，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。

列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作，并保持制动状态。

列车或单机在中间站停车停留时，必须对机车主要部件进行检查。

货物列车应保压停车，直至发车前出站（发车进路）信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。

列车或单机在中间站停车停留,夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减熄灭。

发生铁路交通事故后，司机填事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、线路条件、事故相关单位和人员。