LKJ【向后】键:运行过程中,和( )键组合使用,调整超前误差。

LKJ车位向后、自动校正调整最大距离为( )m。

LKJ对前方区间限速、行车揭示限速,旅客列车提前3000m、货物列车提前( )m提示相应的限速语音。区段限速语音提示为“注意前方限速”。临时限速语音提示为“注意临时限速”

LKJ对于线路曲线半径为400m及以下的地段,按线路允许限速值下浮( )km/h确定固定模式限速值。

LKJ基础数据中防洪地点起始位置( )m处进行“注意运行”语音提示。

LKJ开机后(或关机时间超过30s)、设定各项参数完成后、数据终止、转出20km/h模式时,( )指示灯点亮;

LKJ上电自检后,自动进入( )状态,显示屏右方“降级”指示灯点亮,在此状态下,两端操作均有效(双套主机设备各带一个显示屏,有独立操作权)。

LKJ输出常用制动指令后,严禁未排完风按压【缓解】键缓解列车制动。( )列车必须停车后按压【缓解】键,缓解列车制动。

LKJ显示“( )”类型信号机前存在特定引导、有计划路票、有计划绿色许可证,如需进行特定引导操作,必须认真核对揭示,先解除与本列车无关的揭示,再进行特定引导操作。

LKJ显示器以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方( )m以内的线路限速情况。

LKJ在调车状态下,动车前,二人确认好信号后,按压( )键有效,语音提示“解锁成功”,方可动车。

LKJ在通常工作状态,列车运行途中,速度大于( )km/h时,LKJ启动周期警惕功能;列车速度小于3km/h,终止周期警惕功能。

LKJ中信号机类型显示为“进出站”时,机车乘务员确认列车调度员发布的“‘发车进路信号机发生故障,准许发车’的命令为发车凭证”后,按( )操作,列车以不超过20km/h的速度越过该信号机后按地面信号显示要求运行。

LKJ主机为系统控制中心,采用双机主从( )冗余方式,内部由A、B二组完全相同且相对独立的控制单元组成,每个单元都自成系统。

LKJ主机系统的每组控制单元有( )个插件位置,各插件位置以机箱垂直中心线为基准对称排列。