17.在电气化铁路上起道作业时,起道高度单股不得超过()mm。

18.在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于()mm,且要满足线路中心与桥梁中心的偏差。

19.既有站场改造施工,邻近电气化线路的临时施工通道入口须由()按标准制作安装、维护限界门及揭示标识。

20.供电电缆径路及其两侧()m范围内进行标识,并设置明显、清晰的“地下有电缆,严禁开挖!”等警示标志。

21.下穿桥涵顶进、管桩、桥梁桩基或承台基坑边缘等施工,打桩地段或路基变形速率较快或有持续变形时,供电设备监测频次不少于( )小时1次,并应根据监测结果调整打桩速率。

22.道床分为()和无砟道床。

23.普速铁路客货共线,旅客站台上柱类建(构)筑物距站台边缘不小于( )mm,建(构)筑物距站台边缘不小于2000mm。

24.高速铁路站台建筑限界,侧线站台为( )mm。

25.高速铁路站台建筑限界,正线站台列车通过速度大于80km/h时为( )mm。

26.普速铁路旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为( )mm,安全标线距站台边缘1000mm。

27.普速铁路线间距,当区间双线120km/h

28.高速铁路线间距,当区间双线300km/h

29.使用风动卸砟车时,卸砟运行速度应控制在()km/h。

30.在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m。

31.隧道内只采用()信号。