32.高速铁路,25m及以下钢轨的更换与回收应于()日完成。

33.软土地区每小时插打和拔除钢板桩的长度应控制在()m及以下。

34.软土地区距路基坡脚外侧()m 范围内的钢板桩原则上不得拔出(对路基采取可靠的防护措施的除外),如需拔除应在施工方案审查时明确。

35.软土地区钢板桩距路堤坡脚()时,应在封锁或慢行条件下施工。

36.对路基本体进行注浆作业时,注浆钻孔距线路中心的水平距离()时必须在封锁条件下进行。

37.对路基本体进行注浆作业时,注浆钻孔距线路中心的水平距离5m及以上时及对框构桥底板注浆时应在()条件下进行。

38.对路基本体进行注浆作业时,注浆压力应根据路基土质、路基密实度或空洞等情况慎定,不应超过()Mpa。

39.定向钻穿越路基过程中,需每钻进()m进行一次埋深探测,做好监控。

40.设备管理单位根据监督计划日计划具体指定涉及本单位的每项施工监护人员和采取的监护措施,应于施工前一日()前通知施工单位。

41.在邻营系统内填记检查或监护记录时,如需相关单位整改的记录,应在监督计划日计划结束时间的()小时内填记,其他情况的记录可在监督计划日计划结束时间的72小时内填记。

42.氧气瓶与乙炔瓶必须按规定存放,严禁混放,间隔距离不得少于( );气瓶严禁靠近明火或在阳光下曝晒,距明火不得少于( )。

43.氧气瓶与乙炔瓶必须按规定存放,严禁混放,间隔距离不得少于( );气瓶严禁靠近明火或在阳光下曝晒,距明火不得少于( )。

44.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般 C 类(不涉及高铁、客车)事故负有全部或主要责任的,一次积()分。

45.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般 C 类(涉及客车)事故负有重要责任的,一次积()分。

46.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,发生铁路交通一般C 类(涉及高铁)事故负有重要责任的,一次积()分。