新建双线铁路平面图应绘制左、右线并在左线标注里 程，在右线标注绕行起终点里程关系、（）、段落编 号（以绕行线起点里程数值编号）和断链。

用一定的比例尺，把线路中心线展直后投影到铅垂面 上，并标明线路平面和纵断面的各项有关资料的图纸，叫做（）。

用于绘制线路平面的数据结构包括：线路起、讫点平 面坐标、站坪长度、桥隧起讫点里程、车站类型标志 （如中间站、区段站等）、线路平面转点坐标、圆曲 线半径、缓和曲线长度、左右转曲线标志、（）、主 点坐标及里程等。

由于地形、地物和地质条件的限制，在平面上线路中 线由直线和曲线段组成，在纵面上由平坡、上坡、下 坡和（）组成。

增建第二线平面图应绘制既有线和增建第二线，并应 标注单线绕行或双线绕行起终点里程与既有线里程关 系及（）、断链关系。

()运输指将道岔轨件与岔枕组装后分段运输，道岔 钢轨件、扣件和岔枕在工厂内组装成轨排，一组道岔 分成几段整体运输。

道岔的组装与铺设是影响道岔使用性能的重要环节， 其铺设质量直接影响列车过岔时的（）和养护维修工 作量，因此应对道岔铺设给予充分的重视。

道岔吊装、运输和存放时，尖轨与基本轨组件、辙叉 组件、配轨、轨排等在运输过程中应采取措施防止产 生（）。

道岔更换常用的方法有原位更换法和（）更换法。

道岔轨件为细长结构，在吊装、运输和存放过程中容 易产生（）变形，影响道岔铺设的精度和质量，为此 要编制专门的道岔装载运输方案，铁路运输还要经过 相关部门的审批。

道岔基地组装移位更换法适用于（）、要求道岔精度 较高的道岔铺设。

道岔可根据需要采取汽车运输或火车运输，运输方式 有散件运输和（）运输方式两种。

道岔铺设和更换手段应逐步实现机械化，铺设队伍应 专业化，配备相应的专业人员和装备，根据不同的道 岔型号、（）等选用合理的铺设方法，保证道岔铺设 质量。

道岔铺设可采用（）或移位法。

道岔预铺分厂内组装和（）预铺。