在电气化铁路线路上起道作业时，起道量超出上述规定时，应事先通知供电单位调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。起道后轨面高度超出原轨面标准线30mm时，由工务、供电部门共同确认，并由铁路局集团公司批准。

在电气化铁路线路上拨道作业时，线路中心位移一次不得超过30mm，一侧拨道量年累计不得大于120mm，并满足建筑限界和线间距要求。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电单位调查确认，满足调整要求后方可作业。

在电气化铁路线路上拨道作业时，桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于60mm，且线路中心与桥梁中心的偏差值符合以下要求：线路允许速度 max≤120km/h地段，钢梁不得大于50mm，圬工梁不得大于70mm；线路允许速度120km/h＜ max＜200km/h地段，钢梁、圬工梁不得大于50mm。

在自动闭塞的电气化区段上同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。

在自动闭塞的电气化区段上同一地点同时更换两股钢轨时，在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm2的铜导线。铜导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，夹持位置应除锈。

在自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线，铜导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，夹持位置应除锈。

在非自动闭塞的电气化区段上同一地点同时更换两股钢轨时，在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端轨节间纵向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线。铜导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，夹持位置应除锈。作业完毕后方准拆除接地线和铜导线。

在非自动闭塞的电气化区段上同一地点更换一股钢轨时，更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70 mm2的铜导线。铜导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，夹持位置应除锈。作业完毕后方准拆除铜导线。

在轨道电路区段天窗点外作业时，必须防止作业连电，养路工机具、轨距尺等，均必须具有与轨道电路的绝缘装置。

在轨道电路区段天窗点外作业时，取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆等。

钢轨组在线路上放置时，道口、人行过道及平过道的道路路面上，不得放置钢轨。

换出的钢轨应放在道床砟肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。

工务部门在汛前应开展路基、桥隧涵、防护和排水设施、周边环境等隐患排查，灾害风险评估。组织隐患整治，及时完成预抢工程，明确防洪重点地点，做好应急抢修准备。

防洪重点地点实行三级（Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级）管理。

Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守。