Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守。

Ⅲ级防洪地点应加强雨中、雨后检查，遇强降雨天气，应根据实际情况可采取以守代巡措施。

雨量达到出巡警戒，应及时出巡检查。雨量达到限速警戒，应派人添乘检查，繁忙干线、干线的山区铁路要加密添乘检查。

雨量达到封锁警戒，要加强检查，必要时开行单机或轨道车检查、确认。

防洪巡查、巡守人员发现危及行车安全的险情时，应果断拦停列车，迅速设置防护，立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

防洪巡查、巡守人员发现危及行车安全的险情时，当洪水位达到桥梁警戒水位或发现险情时，应及时采取限速或封锁措施。

水害抢修时，干线铁路应按照“先通后固、永临结合”的原则，在保证安全的前提下，尽可能缩短抢修时间，并防止发生次生灾害。抢修通车后，应继续做好加固与整修工作。

防护员必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗。

驻站联络员必须由从事现场防护工作满6个月及以上的现场防护员中选出，经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁、停留的列车底部和涵洞内躲避。

酷暑、严寒季节，应采取措施防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。

易燃、易爆及有毒物品必须由专人保管，储存时应与建筑物、烟火及水源隔离。

易燃、易爆及有毒物品搬运装卸及使用时，应严格按规定程序操作，严防起火、爆炸和中毒。

线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。

步行上下工时，不得在道床范围内行走，注意前后瞭望。