遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）时，列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令。

列车在运行途中，因不明原因降弓，司机应立即（ ）。

动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速（ ）km/h，其余车型限速160km/h）。

昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右重复摇动为：（ ）。

途中升弓信号鸣笛方式为：（ ）。

普速铁路区段，接入站内尽头线，自进入该线起限速（ ）。

列控车载设备上电自检、制动测试不通过，换系、重启（ ）仍不通过的，司机应报告列车调度员（车站值班员），并拨打列控车载设备DMI上张贴的电务应急电话，按远程指导处置。

动车组列车在区间退行时，途经接触网电分相时，采取（ ）过分相方式通过。

动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行（ ）。

途中遇机车综合无线通信设备、无线对讲设备和GSM-R手持终端均故障，由车站或电务人员提供给司机GSM-R手持终端或无线对讲设备，设备修复或到达终到站入库后，司机将GSM-R手持终端或无线对讲设备交给（ ），由其负责交还原车站。

高速铁路区段，常态点灯的C2区段出站信号故障，引导信号不能开放时发出列车，行车凭证为绿色许可证。

高速铁路路用列车需由区间返回车站时，司机须得到列车调度员（车站值班员）的同意，并确认进站信号开放后方可进入站内。

按规定需在车站停车再开的旅客列车，司机必须按规定操纵列车停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机按信号显示要求通过。

动车组列车司机在列车运行中，向列车有关乘务人员传达列车调度员的有关命令、指示。

动车组列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。