掌握预防机车车辆伤害安全知识和作业防护技能，是确保铁路劳动安全的（ ）。（铁路劳动安全）
《中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工管理实施细则》适用于集团公司及委托集团公司管理的铁路营业线（ ）管理。邻近营业线施工纳入营业线施工管理范畴。（铁路营业线施工管理实施细则1.2）
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为（ ）两类。（铁路营业线施工管理实施细则1.2）
邻近营业线施工是指在营业线（ ）一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。（铁路营业线施工管理实施细则1.2）
维修项目是指作业开始前（ ）对行车条件进行限制，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。（铁路营业线施工管理实施细则2.9）
施工和维修作业时天窗时间按以下原则安排：高速铁路天窗原则上不应少于（ ）min。（铁路营业线施工管理实施细则3.11.1）
普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于（ ）min。（铁路营业线施工管理实施细则3.11.2）
普速铁路维修天窗：双线不应少于（ ）min。（铁路营业线施工管理实施细则3.11.3）
普速铁路维修天窗：单线宜不应少于（ ）min。（铁路营业线施工管理实施细则3.11.3）
施工天窗安排：高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于（ ）对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。（铁路营业线施工管理实施细则3.12.1）
各项施工作业，施工点前不得安排慢行。大机清筛、换轨、更换道岔、换枕施工时，在运行图条件允许的情况下，应适当增加天窗时间。增加天窗时间影响图定跨局旅客列车开行时，须报（ ）调度中心批准。（铁路营业线施工管理实施细则3.14）
不影响跨局运输的干线和其他线路，根据施工和维修需要，铁路局集团公司可适当（ ）天窗时间和次数或对天窗时段进行调整。（铁路营业线施工管理实施细则3.12.2）
接触网作业车作业、卸长轨、卸石砟作业等点前和点毕需进行辅助作业时，（ ）部门在安排计划时应考虑不同季节和作业条件，保证方便作业和纯作业时间。（铁路营业线施工管理实施细则3.12.2）
天窗综合安排原则：各施工单位必须服从车站的指挥，制定（ ）卡控措施。（铁路营业线施工管理实施细则3.12.2）
天窗综合安排原则：天窗实施前，由车站组织召开协调会（高铁一体化作业按现行规定执行），确定各单位（ ）。（铁路营业线施工管理实施细则3.12.2）
