接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示注意信号为定位。
进站、出站信号机不能使用时,应开放引导信号。
开行超长列车,须经列车调度员发布调度命令准许。
联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。
列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无调度通信设备通知司机,使列车停车。
列车交会时,接发列车人员立岗位置在《站细》中规定。
列车运行途中列尾装置主机发生临时故障;但仍可作为列车尾部标志时,准许列车继续运行。
临时加开或停运单机时列车调度员不发布调度命令。
旅客列车有扒乘人员时,应立即停车处理。
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。
平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的车辆,禁止编入列车。
确认列车整列到达,能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认,不能通过设备确认的指派人员现场确认。
使用人力制动机时,必须使用安全带。
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖“×× 线行车”章。
双线区段的车站,原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路时,须经列车调度员准许,并预告司机.
