司机接受车站交递的书面调度命令时,在车站《设备检查登记簿》内签字。

停留的机车车辆的到发线两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

退行信号的声音信号为二长声

为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于1000 mm。

未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外)车辆,禁止编入列车。

线路所可办理旅客乘降业务。

向施工封锁区间开行路用列车的调度命令应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。

严禁扒乘运行中的机车车辆,以车代步。

严禁在道心、轨枕头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。

一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书2的列车除外),禁止退行。

引导接车,如遇不同时接车导致变更接车顺序时,必须同时呼出两端引导人员布置变更计划,听取复诵,确认二人均已明白后,方可命令一端引导人员引导接车,并须在先接列车进入接车线警冲标内方停妥后方可命令另一端引导人员引导接车。

引导接车时,接发车顺序一经确定,并已通知引导人员引导接车的可以变更。

引导接车时,在检查、确认进路正确,有关道岔加锁(控制台上单独锁闭或现场加锁)良好后,方可开放引导信号或指派引导人员接车。

由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导信号接车。